湖北省政府工作報告汽車熱點解讀
★前五年回顧：
◎產業發展：汽車、鋼鐵產業在轉型中實現新發展。
◎交通暢通：取消二級公路收費。武漢軌道交通2號線開通運營。
★2012年回顧：
◎產業發展：(武漢)東風本田二廠項目建成投產，上海通用武漢生產基地開工建設。(十堰)全力服務東風公司，東風裝備新工廠、東風特汽、三環專汽、同創汽車同步器、川路汽車等項目竣工投產；國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心等項目開工建設。徐工金三角隨車吊、蘇州朗格電動車等項目落戶。被科技部授予“國家商用車零部件高新技術產業化基地”稱號，大力開展非法拼裝車“清剿戰役”，凈化了汽車市場秩序。馳田金鋼榮膺“中國馳名商標”。湖北汽車工業學院和湖北醫藥學院獲碩士學位授權。(襄陽)汽車產業因宏觀環境影響有所下降。(荊州)被確定為省級汽車及零部件出口基地。
◎新能源汽車：(襄陽)新能源汽車產業成倍增長，宇清傳動插電式商用車自動變速驅動系統項目列入國家“863”計劃，東風股份新能源汽車產業技術開發項目列為工信部技術創新工程。(武漢)新增電動公交車200臺。
◎汽車消費：(武漢)精心組織國際汽車展。(襄陽)全面推進汽車文化產業園建設，
◎節能減排：(武漢)啟動PM2.5監測。淘汰“黃標”公交車740輛，新增電公共自行車2萬輛。
◎交通暢通：(武漢)邁入“地鐵時代”。軌道交通2號線一期建成試運營，全國首條穿越長江地鐵在漢誕生，市民出行更便捷、更舒適。軌道交通6號線一期建設獲國家正式批復。建成慢行交通系統50公里，改造社區道路1281條。(十堰)50條背街小巷、6處交通堵點和公園路改造完成，車城廣場基本竣工，出租車行業文明創建經驗在全國推廣，車窗拋物、行車“加塞”等專項治理取得新成效。(襄陽)綜合治理市區交通擁堵初見成效，
★未來五年計劃：
◎產業發展：(襄陽)實施汽車及零部件產業培育工程，計劃到2016年形成100萬輛整車、180-200萬臺發動機、100萬臺變速箱、200百萬根車橋的生產能力。
★2013年計劃：
◎產業發展：引導汽車行業加快調整和重組。(武漢)全面推進大光谷、大車都、大臨空經濟區和大臨港經濟區建設，做強整車，做大配套，積極引進發動機、變速箱、汽車電子等關鍵零部件配套企業，完善汽車產業鏈。汽車及零部件產業產值突破2000億元。加快上海通用武漢生產基地及配套產業項目、東風史密斯專用車等一批項目建設。推動東風雷諾、變速箱生產項目、三一重工塔吊等一批項目簽約落戶。制定汽車、裝備制造等9大重點產業產品配套路線圖，著力引進行業龍頭和配套企業。(十堰)全力培育千億級汽車工業、千億級縣域工業和千億級園區工業。竭誠服務東風公司在十堰的各項事業和國際合作，共建國際商用車之都。在做強做大汽車產業、落實《政企共建百萬量級汽車城合作框架協議》、助推東風公司提能增效并輻射帶動地方工業不斷擴張，調整汽車產業內部結構，地方汽車工業要與東風配套發展、互補發展、錯位發展，致力發展專用車和關鍵零部件，力爭專用車突破15萬輛。深化國家商用車零部件產業集群創新示范區創建。積極爭取國家級、省級汽車及零部件出口基地建設，大力支持雙星東風、東風小康、平云工貿、湖北運銀、房縣聚達等企業開拓國際市場。東風公司總醫院第二臨床學院、婦幼保健院新院選址建設。(襄陽)加快實施以東風公司為主體的“四個百萬”工程，加快建設東風特種車基地，引導關鍵零部件集聚發展，促進汽車零部件產業完善鏈條、做大規模、提升層次；重點抓好東風乘用車零部件產業園等一批重大產業項目建設，以培育北斗導航、汽車電子等產業為重點，力爭建成國家動力電池產品質量監督檢驗中心、國家汽車零部件檢測重點實驗室。
◎新能源汽車：(襄陽)以東風新能源汽車陣地為龍頭，加快新能源整車基地建設，引導關鍵零部件及材料產業集聚，促進新能源汽車產業化、規模化發展；全面完成國家節能與新能源汽車示范推廣試點城市的示范任務。(武漢)推廣應用新能源汽車，新建新能源汽車等一批工業技術研究院。
◎汽車消費：抓好國家節能產品惠民、汽車以舊換新、降低流通費用等政策落實。(十堰)落實國家節能產品惠民、老舊報廢汽車更新補貼。(襄陽)建設中部汽車信息服務外包基地、全國汽車零部件電子商務平臺，全面推進汽車文化產業園和文化科技產業園建設，規劃建設全國汽車交易中心和農產品交易中心。爭創國家級汽車零部件出口基地。
◎節能減排：(武漢)淘汰更新1000輛“黃標”公交車，加強機動車尾氣等污染防治，清理凈化公交車身廣告。(十堰)強化大氣污染防治，啟動機動車尾氣污染治理，形成PM2.5監測能力。
◎交通暢通：加強和完善農村公路管護機制。(武漢)推進“公交都市”建設。實施多元網絡、樞紐支撐、公交提速、低碳公交、智能公交、慢行交通、需求管理、服務提升“八大工程”，加快構建安全、便捷、高效、綠色的公共交通體系。推進武勝路、漢口北、前川公交樞紐站和雄楚大街快速公交系統建設，規劃建設武漢火車站至漢口火車站快速公交系統。調整優化公交線網，實現與軌道交通無縫銜接。加快形成中心城區通達新城區重點鄉鎮和客流集中區域的公交線網。堅持公共利益優先，改革客運出租車運營管理體制機制，促進出租車行業健康穩定發展。提高公交運營管理水平和服務質量。開通25條微循環公交線路，增加中型公交車輛300臺。增加主城區至黃家湖大學城、藏龍島、盤龍城等新興居民聚居區公交班次。更新改造公交站點100個。建設和平大道、友誼大道、徐東大街公交示范專用道。全市65周歲以上老年人免費乘坐軌軌、地鐵。繼續為新入學的全日制大學生每人贈送一張100元“武漢通”公交乘車卡。在公交線路上推廣應用WiFi網絡。公交出行分擔率由39.7%提高到42%。修編全市軌道交通線網規劃等一批專項規劃，全面推進軌道交通建設，建成4號線一期、1號線漢口北延長線，與2號線一期形成“工”字形軌道交通網；加快建設3號線一期、4號線二期，開工建設1號線徑河延長線、2號線機場線、6號線一期、7號線一期、8號線一期，抓緊做好5號線、29號線前期工作。推進城市環線、過江通道和快速路建設。制定實施交通管理服務水平提升三年行動計劃。加強源頭治理，嚴格路面管控，切實改變電動自行車和摩托車違章行駛、亂停亂放現象。緩解市民出行難題。新增機非隔離護欄100公里，創建非機動車交通秩序示范路；全面完善三環線交通管理設施。改善出租車司機工作條件，進一步解決好吃飯難、如廁難、停車難等問題，新建加氣站13個、休息點30個。(十堰)中心城區啟動建設5處以上立體停車場。(襄陽)大力發展公共交通。制定實施公共交通發展規劃，更新城市公交客運大巴200輛，新開公交線路2條，新增里程100公里，建設一條快速公交示范線路，改造建設公交港灣式站臺20個，基本實現主城區公交線路全覆蓋。(荊州)更新和新增城市公交車100臺，新建公交樞紐場站1個，開辦殘疾人免費公交卡。
